Nařízení 2023/1542 o bateriích a odpadních bateriích přináší rozčlenění těchto výrobků do nových skupin či podskupin. Přibyly dvě nové skupiny – baterie lehkých dopravních prostředků a baterie elektrických vozidel. Průmyslové baterie jsou pak členěny do více podskupin. Více se dozvíte ZDE: Srovnávací tabulka základního členění baterií Skupiny dle Směrnice 2006/66/EU Skupiny dle Nařízení 2023/1542 Podskupiny..
Hostem prvního čísla našeho newsletteru je pan Ing. Bc. Jan Maršák, Ph.D., pověřený řízením odboru cirkulární ekonomiky a odpadů Ministerstva životního prostředí. Je známo, že jste se významně podílel v době českého předsednictví na úspěšném dotažení Nařízení Evropské komise a Evropského parlamentu o bateriích do finální podoby. Která témata byla z hlediska dosažení nutného konsensu nejobtížnější? Nařízení..
Nové nařízení Evropského parlamentu a Rady EU č. 2023/1542 ze dne 12. července 2023 o bateriích a odpadních bateriích zásadně změní aktivity a podnikání řady firem zapojených do dynamicky se rozvíjejícího bateriového průmyslu. Přináší totiž zcela nové a ambiciózní požadavky zejména v oblasti environmentální kvality baterií a snaží se do budoucna zajistit, aby se baterie staly..
Dnes bylo v oficiálním úředním věstníku Evropské unie publikováno nové nařízení o bateriích, které nahrazuje stávající směrnici o bateriích. Jaké změny můžeme očekávat? V prosinci 2020 Komise předložila návrh nařízení o bateriích a odpadních bateriích. Návrh měl za cíl posílit fungování vnitřního trhu, podpořit oběhové hospodářství a snížit dopad na životní prostředí a společnost ve všech..
Kolektivní systém ECOBAT se stal partnerem evropského sdružení RENEOS, které pro své výrobce baterií zajišťuje sběr, opakované použití, přepravu a recyklaci lithiových baterií. Podpora je primárně určena firmám z řad automotive. „Hlavní výhody spolupráce vidíme v možnosti nabídnout „automotive firmám“ jednotné řešení pro většinu evropských států. Současně budeme sdílet know-how s našimi evropskými kolegy,“ uvádí..
Na prospěšné projekty půjde 115 tisíc korun Celkem 9 882 kilogramů použitých baterií se od března do srpna vybralo ve 22 městech zapojených do soutěže BATERKOMÁNIE v Moravskoslezském kraji. Její organizátoři, kterými byly Moravskoslezský kraj a nezisková společnost ECOBAT, před zahájením projektu slíbili, že za každý odevzdaný kilogram věnují 10 korun na charitativní nebo obecně prospěšné..
Odevzdat použité baterie k recyklaci mohou v současné době lidé už i na pobočkách České pošty. Po úspěšném pilotním projektu, kdy bylo sběrnými nádobami na baterie vybaveno prvních 150 provozoven, se v průběhu srpna objeví sběrné boxy na baterie v celé sítí České pošty – tedy na více než 3 100 poštách. Cílem je usnadnit lidem třídění baterií. Vedle České pošty..
Nevystavujte smartphony a notebooky vysokým teplotám Baterie v současných moderních zařízeních, jako jsou notebooky, tablety, chytré telefony, e-čtečky nebo fitness trackery, se mohou vlivem přehřátí nafouknout a až zdvojnásobit svou velikost. Škodí jim blízkost topného tělesa, ale také přímé slunce nebo pokud je v horkém dni ponecháte v rozpáleném autě. Baterie při přehřátí produkují plyn a mohou se..
Evropa se ve sběru baterií výrazně zlepšuje V zemích Evropské unie a Švýcarska se v roce 2018 vytřídilo rekordních 110 000 tun baterií. Celková účinnost sběru baterií dosáhla úrovně 47,4 %. To znamená, že již téměř polovina baterií, které se v kontinentální Evropě dostaly do oběhu, skončily na recyklaci. Vyplývá to z aktuálních statistik zveřejněných Evropskou asociací přenosných baterií (EPBA)*…
Projekt Recyklojízda získal 1. místo v České ceně za PR – Lemur 2020, která oceňuje nejlepší projekty v oblasti public relations v České republice. Konkrétně v kategorii Státní správa, politika a neziskový sektor. Cílem této cyklisticko-recyklační tour, při které 3 cyklisté na elektrokolech projeli během 3 let 3krát republiku z jednoho konce na druhý, navštívili..
